北京新高考政策发布 未来高考竞争拼“位次”

报志愿、提位次、涨分数,资深高考专家给您来支招

过去一年,重庆检察机关以司法办案为中心,以公益保护为己任,以专项行动为抓手,精准聚焦生态环境和资源保护、食品药品安全、国有土地使用权出让、国有财产保护等关乎群众切身利益的重点热点领域,部署开展一系列公益诉讼专项行动,办理了一大批群众反映强烈、严重侵害公益的重大典型案件,全面依法履行公益诉讼检察职能。

重庆市检察院当天还发布了《2019年度重庆市检察机关公益诉讼白皮书》六大典型案件,长江流域(涪陵段)船舶污染环境行政公益诉讼案、重庆市人民检察院第四分院诉酉阳某矿业有限公司矿山地质环境治理恢复和土地复垦民事公益诉讼案、重庆市人民检察院第五分院诉唐某侵害凉山州救火烈士名誉民事公益诉讼案等入选。

今天,2020年北京新高考政策正式发布。多年来专注研究中高考的精华教育考试研究院第一时间对今年新高考政策进行解读。专家认为,北京新高考政策立足于多年来高考改革“稳中求进”的风格,相比其他省市的新高考政策,北京考试政策步子迈得最稳,也更有利于考生合理填报高考志愿。伴随政策的发布,北京高考变革趋于稳定,路径日益清晰。对于北京高考生来说,未来高考竞争的关键是拼位次,从而增加高考录取的机会。

据统计,2020年2月19日至25日,北京铁路局共计发送旅客44.13万人,其中北京地区共计发送18.11万人,全国累计到达北京地区旅客33.28万人。

疫情发生以来,北京西站配备了23台红外测温仪和50个手持测温枪,并抽调机关科室工作人员增援一线岗位,对进、出站旅客进行体温检测,如遇发热旅客,将移交地方卫生防疫部门。

高考时间2天变4天,考生需合理安排迎接考试“空档期”

同时,车站加强空调通风设施检查、维修和消毒,做好候车室的通风换气,增加候车区域的保洁消毒频次,重点区域明示消毒时间、建立消毒台账,加强对老、幼、病、残、孕等重点旅客帮扶,轮椅“一客一消毒”,为旅客提供安全卫生的候乘条件。

乘务人员指导返京务工人员线上填报个人信息

2018年8月,北京市教委公布新高考改革方案。市教委相关负责人介绍,到2020年,初步建立符合首都教育实际的现代高等学校考试招生制度,形成分类考试、综合评价、多元录取、公平公正的高等学校考试招生模式。在当时发布的新高考改革方案中,备受关注的“3+3(6选3)”模式、高中学业水平等级性考试等级赋分规则等内容均向社会发布。专家分析,相比2018版北京新高考改革方案。今天发布的新高考政策更为落地,更关注实践操作层面的问题,比如志愿填报方式、高考时间等。其中,2020年新高考志愿填报成为本轮新高考政策最为关注的看点。

精华教育考试研究院专家分析,“院校专业组”模式将考生的每个志愿细化到专业组,考生在填报时可以选择服从调剂,不过专业调剂仅限于在同一专业组内进行调剂,并非是在整个学校范围内。虽然调剂的专业范围大大缩小了,但相对来说也更加科学合理。

精华教育考试院专家特别提醒考生和家长,从现在起,考生需要根据时间表列出信息搜集了解的重点信息:目前需要了解近三年大学录取分数线及位次、录取分数分布统计,各学校专业情况,随时关注阳光高考平台信息;3到5月需及时了解目标高校的招生简章,6月底根据一份一段成绩情况,综合考虑并进行志愿填报。

记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称“北京铁路局”)获悉,这趟由北京客运段担当值乘任务的重庆北至北京西站的Z4次务工人员专列,共有旅客470人,其中,搭载的167名务工人员均由重庆北上车。

记者了解到,旅客上车后两小时内,乘务员为所有旅客检测了体温,并坚持每8小时测量一次,无一人超出37.3℃规定温度。

之前,外地有专家曾提出,因为高考时间的拉长,不少考生将会遇到不同的高考“空档期”, 比如6月8日上午会有半天空考时间; 6月9日和6月10日两天,考生因为科目选择的不同,也会出现不同空考时间。

与老高考实行的“院校+专业”投档录取方式有所不同,由于新高考下各大招生院校不同专业之间的选考要求不同,因此按照不同的选考要求,本科院校专业被分为若干个组,称为“院校专业组”。

“院校专业组”成亮点,考生报志愿需做好这三件事

第三,“位次”将成为高考录取竞争的关键,2020年北京高考生需要关注2016—2019年高校录取的提档线,以及专业最低分和平均分。

学考成绩等级赋分,高考生如何抢占位次优势

第二,和以往高招志愿填报每所学校文理科各设一个最低录取分数线不同,实现院校专业组招生后,一所大学可能会有多个院校专业组最低录取分数线,因为同一所院校中的每个专业组都是相对独立的,不同专业组的最低录取分数线也各不相同。因此考生和家长一定要把组内各个专业的往年录取数据整合起来,了解报考专业所在专业组的最高分、最低分以及平均分是多少,结合成绩和位次判断自己的录取概率。

精华教育考试研究院专家分析,之所以针对六门学考科目实行等级赋分,主要考虑是缩小不同科目难度不同造成的分数差异,保证考试的公平性。比如某次考试地理难度低、历史难度高,甲考生选了地理,乙考生选了历史,如只比较卷面分数的话,选历史的甲可能较低,那就难以保证公平。如果按照按照所有考生的百分比来计算分数,就能减少这种因为学科难度不同带来的不公平问题。

火车进站后,务工人员并没有立即离开,而是先在站台集合,在工作人员安排下统一出站。每队务工人员前,都有引导人员,登上大巴前,工作人员再次为务工人员测量体温。

登上大巴前,工作人员再次为务工人员测量体温。新京报记者 郑新洽 摄

务工人员依次有序出火车站台。新京报记者 郑新洽 摄

取消文理分科,实行“6选3”或“3+3”,是2020北京新高考的另一大新看点。如何在首次亮相的学考成绩等级赋分中占据先机,也是今年高考生和家长特别关注的问题。

防疫关口前移,上车后所有旅客测体温

2020年高考时间将从过去的2天变为4天,直接原因是取消文理分科、实行“3+3”选科造成单独考试的科目增加。而为了避免部分省市高考改革出现的“小高考”给学生造成的负担,同时确保等级性考试管理标准与高考统考完全一致,有利于维护考试公平,保障考生利益。

实施院校专业组后,家长和考生应如何更好地做好志愿填报?精华教育考试研究院专家表示,第一,考生需要了解2020年各高校专业的选考要求,志愿填报前,家长和考生一定要查看2020年各高校在京招生的专业选考要求。这项工作虽然有些费时间,但家长一定要重视,如果一旦孩子的选科与报考专业的选考要求不符,则存在掉档的风险。

另外,新高考的总成绩组成,客观上凸显语文、数学、英语三科按照实考成绩计分科目的重要性。考虑到近年来北京高考数学和英语的区分度在降低,因此,语文逐渐成为高考成绩提升优势更为关键的学科。精华教育考试研究院通过对往年高考以及近期大考的数据研究发现,文言文的得分与高考语文的总分相关性不断增强,这也意味着,考生如果能在文言文阅读部分进行有效提升,将直接提升高考语文总成绩,并对最终高考总成绩和考生位次提升产生有利影响。

为减少出站时的人群聚集,北京西站提前制定出站方案。务工人员下车后,北京西站开辟绿色通道,专人进行引导,并在出站前对旅客逐一进行体温检测。

与此同时,重庆检方在公益诉讼案件办理中,督促有关方面治理被污染水域、被损毁的耕地、林地、湿地等6900余亩,清理固体废物、生活垃圾等近5万吨,督促查处销毁伪劣食品38.5千克、假药劣药92千克,督促收回国有土地使用权出让金2亿元,督促保护、收回国有财产价值2.4亿元。

为做好返京旅客运输保障及疫情防控工作,北京铁路局按照北京市委、市政府和国铁集团统一部署,按照严格进京管理协调机制要求,严把“外防输入”环节,将疫情防控关口前移,除了日常消毒、清洁外,旅客上车后两小时内,乘务员对所有旅客进行了体温测试,并坚持每8小时测量一次体温。

根据北京高考政策,院校专业组由院校根据不同专业(或专业类)的人才培养需要和选考科目要求设置,是本科志愿填报与投档录取的基本单位。一所院校可设置一个或多个院校专业组,每个院校专业组内可包含多个专业。同一院校专业组内各专业的选考科目要求相同。

记者了解到,为了加强车上的疫情防控,乘务员会时常提示旅客佩戴口罩、少走动,并疏导旅客分散就坐,并在每节车厢卫生间内摆放了消毒洗手液。同时,乘务人员还会指导进京旅客通过“京心相助”小程序登记个人相关信息。

对此,精华教育考试院专家建议,考生和家长对此不要过于担心,面对考试“空档期”所带来的挑战,相信教育行政部门、学校和社会都在采取多种方法来有效应对。当然,这也提醒考生、学校和家长要未雨绸缪,提前做好规划安排。比如,今年上半年的新高考模拟考试,可让考生提前适应新的考试时间安排,及时发现适应新节奏的过程中遇到的具体问题,从而及时解决;考生在复习和模拟考试阶段需要主动调整状态,尽快适应新高考时间安排,同时调整心态,保持平常心;高考期间,学校以及社会服务机构可因地制宜,为处于考试空档期的考生提供学习和休息场所。另外,家长在4天高考期间不仅要做好考生后勤保障,同样也需要做好自我心理调节,为考生应考创设一个良好的环境。

有社会机构及专家分析,等级赋分制也可能产生位次的误差,比如,选考科目的0.5分,会进位为1分,如果折算位次的话,差1分可能会差一级,这样的话,对应的等级考成绩将差3分。对此,精华教育考试研究院专家建议,考生不要因此产生焦虑,而是可通过定位小程序等工具找出自身的弱势学科,在接下来几个月的复习备考中尽可能弥补弱势学科的差距,努力提升成绩位次。

务工人员经过北京西站出站口的体温检测仪器。新京报记者 郑新洽 摄

务工人员依次有序出火车站台。新京报记者 郑新洽 摄

作为担当本次列车值乘任务的北京客运段,接到任务后第一时间就安排好了后续值乘工作,通过多种措施加强车上疫情防控。列车长薛禄胜告诉记者,在开车前2个小时,班组乘务员分两次对全列车公共区域进行了清洁、消毒,包括车门口、车厢连接处、门把手、卫生间、洗面间、走廊等部位。列车运行途中,乘务员还会每两小时再对公共区域进行一次消毒。