天津宣判首例疫情期间涉野生动物案

新华社天津3月7日电(记者白佳丽)3月6日,天津市疫情期间首例非法收购珍贵、濒危野生动物案,在天津市滨海新区人民法院通过互联网庭审方式依法公开开庭审理。被告人王某某以非法收购珍贵、濒危野生动物罪判处有期徒刑2年,并处罚金2万元。

图为阿布洛哈村通村公路。四川省交通运输厅供图

天津市滨海新区人民法院提示:野生动物不是餐桌上的美味佳肴,不是手掌中的可爱萌宠,更不是用以攫取非法利益的交易工具。保护野生动物是每个公民的义务,任何无视国家法律的以身试法者,都必将受到法律的严厉制裁。

据悉,党的十八大以来,四川省累计完成交通扶贫投资6000亿元,新改建贫困地区各类公路11万公里,推动贫困地区交通建设实现历史性跨越。(完)

该案提起公诉后,天津市滨海新区人民法院依法立案受理,并通过滨海新区法律援助中心指派律师为被告人提供法律援助,充分保障了被告人的诉讼权利。基于疫情防控工作需要,法院会同区公安机关、检察机关、法律援助中心等多部门,利用信息化技术手段,进行“远程讯问”“远程会见”和“远程开庭”,确保了案件依法及时审判。

图为阿布洛哈村通村公路。四川省交通运输厅供图

通知要求,各地交通运输部门、邮政管理部门要加强一线从业人员防护。积极协调相关部门,严格落实国务院要求,加大对邮政快递一线从业人员疫情防控物资的保障力度;指导邮政、快递企业优先为执行末端投递的快递小哥和重点疫区应急物资运输任务的驾驶员、装卸工等相关从业人员配备口罩、手套等防护用品,确保一线从业人员健康安全。

法院认为,被告人王某某违反国家对珍贵、濒危野生动物的保护法规,明知系国家重点保护野生动物仍非法收购,其行为已构成非法收购珍贵、濒危野生动物罪。鉴于其有犯罪前科,同时具有坦白、当庭认罪悔罪等情节,依法做出上述判决。

最终经反复优化设计,阿布洛哈村最终采用硬化路+缆车摆渡的永临结合方案,并开通拖觉乡至阿布洛哈村的农村客运,由当地汽车运输公司投入2辆8座小型农村客运车辆,赶场日子开设固定班次,其他时间是响应式服务。

经查明,2018年底至2019年10月期间,被告人王某某通过某网络先后购买球蟒等蛇类动物共计27条,并放置在其工作单位一平房内进行饲养。2019年10月29日,公安机关将王某某抓获,并在平房内查扣球蟒25条、其他蛇类动物2条。经国家林业局森林公安司法鉴定中心鉴定,查扣的25条球蟒系《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二所列的保护动物。

阿布洛哈村坐落在距离布拖县城60公里的金沙江畔西溪河峡谷中,三面环山,一面临崖。平均海拔1000米,全村幅员面积4.04平方公里,其中全村耕地面积将近1000亩,林地面积近2500亩,全村辖4个村民小组,共65户、263人,属彝族聚居村。

据介绍,阿布洛哈在彝语中的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”。因历史原因,该村一直以来未专门修建对外出行通道,村民需沿陡峭山路步行3小多小时才能到达对外通道公路。

通知强调,各地交通运输部门要保障邮政快递车辆优先便捷通行。全面落实邮政快递车辆疫情防控期间免收车辆通行费政策,实施不停车、不检查、不收费和优先便捷通行;对承担邮政普遍服务、特殊服务及应急物资运输的车辆,按照有关规定对驾驶员进行必要的快速体温检测、车辆消毒和信息登记后,立即放行;负责干线运输的司机由发车单位进行管理,不得因其在不同设区市、省域间往返而进行隔离或劝返。

记者了解到,该项目全线位于高山峡谷地带,地质结构复杂,岩层破碎,施工难度大,建设成本高,为了改变由于地形地质条件限制的单一工作面,凉山州协调国家应急管理部、四川省应急管理厅,租用直升机吊运机械设备,增加施工双向作业面。

通知指出,当前,疫情防控工作正值最吃劲的关键阶段。邮政快递承担着社会基本公共服务功能,是疫情防控期间的重点服务行业,对落实“六稳”要求、保障经济正常运转和人民群众基本生活需要具有十分重要意义。各地交通运输部门、邮政管理部门要加快推动复工复产。积极主动向当地党委政府或疫情防控领导小组汇报,将邮政、快递复工复产放在优先等级,加快推进邮政快递企业和邮件快件处理场所、营业场所复工复产;按照中央统一部署,根据各地确定的县域疫情防控风险等级,合理确定邮政业复工复产条件;加强分区分级行业指导,督促邮政、快递企业精准制定复工复产方案,报请所在地党委政府或疫情防控领导小组同意后,加快推动复工复产;邮政、快递企业要切实承担起安全管控主体责任,建立最严格的岗位责任制,严格落实企业员工“上岗必检”“归班回检”等疫情防控措施。

新冠肺炎疫情暴发后,社会各界对捕猎、养食野生动物等问题广泛关注。2月14日,天津市十七届人大常委会第十七次会议审议通过了《天津市人民代表大会常务委员会关于禁止食用野生动物的决定》,2月24日,十三届全国人大常委会第十六次会议表决通过了关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定。

汽车驶上阿布洛哈村通村公路。四川省交通运输厅供图

阿布洛哈村通村硬化路项目起于拉果乡布歪村至伟木村通村路K11+000处,止于乌依乡阿布洛哈村小学,全长3.8公里,为四级公路。该项目建成后,当地彝族百姓的出行时间,由过去需要沿着陡峭山路步行3个多小时到达对外通道公路,缩短到如今30分钟以内便可到达。

通知强调,各地交通运输、邮政管理部门要切实保障末端投递。要推动出台保障末端投递相关政策,努力满足人民群众正常寄递服务需求。低风险地区,要全面恢复正常寄递投递秩序。中风险地区,要在强化邮递员、快递员健康防护管理基础上,允许其进入小区、社区、物业等管理区域进行末端投递;在设立智能快件箱的管理区域,邮递员、快递员做好进出登记备案、体温检测、佩戴口罩等工作后,应允许其优先将邮件快件通过指定路径直接投递到智能快件箱;尚未设立智能快件箱的管理区域,要划定出特定区域用来收投邮件快件,推广定点收寄、定点投递、预约投递等经验做法,以减少人员直接接触。高风险地区,要为邮递员、快递员取件投递提供相关便利措施,不得一刀切禁止取件和投递。有关违规设卡、封村断路等影响末端正常投递的现象,要及时向当地公安部门进行反映处理。